اسم المشروع : مشروع خطوط النقل ومحطات التحويل مأرب / صنعاء
يقع المشروع في محافظتي مأرب وصنعاء
أهداف المشروع :
1 – تطوير شبكة النقل الكهربائية وزيادة قدرتها الاستيعابية بما يمكنها من تصريف الطاقة من محطات مأرب الغازية إلى مراكز الأحمال
2 – تلبية الطلب المتزايد على الطاقة الكهربائية
3 – إنشاء خطوط نقل ذات مستوى جهد عالي 400 ك.ف بما يمكن من تخفيف الأحمال على الخطوط القائمة وتقليل الفاقد
مكونات المشروع:
1 – إنشاء خط نقل 400 ك.ف صافر/ بني حشيش بطول 200 كم (تسليم مفتاح )
2 – إنشاء خط نقل 132 ك.ف بني حشيش / ذهبان بطول 27 كم (تسليم مفتاح )
3 - إنشاء خط نقل 132 ك.ف بني حشيش / حزيز بطول 58 كم (تسليم مفتاح )
4 – ربط خط النقل 132 ك.ف عصر/ذمار بمحطة تحويل حزيز بطول 6 كم (تسليم مفتاح )
5 - ربط خط النقل 132 ك.ف عصر/ ذهبان بمحطة تحويل ذهبان بطول 0.25 كم (تسليم مفتاح )
6 – إنشاء محطة تحويل على الجهد 400 ك.ف في صافر (تسلم مفتاح )
7 – إنشاء محطة تحويل 400/132/33 ك.ف في بني حشيش بقدرة 1200 م.ف.أ (تسليم مفتاح )
8 – إنشاء محطة تحويل 132/33 ك.ف في ذهبان بقدرة 120 م.ف.أ (تسليم مفتاح )
9 - إنشاء محطة تحويل 132/33 ك.ف في حزيز بقدرة 120 م.ف.أ (تسليم مفتاح )
تمويل المشروع:
يقوم بتمويل المشروع الصندوق العربي للتنمية بالإضافة إلى مساهمة الحكومة اليمنية
الوضع الحالي لتنفيذ المشروع :
تم الانتهاء من الدراسة وإعداد وثائق المناقصة وقد بدأ التنفيذ الميداني لعقد الخطوط وقد فازت به شركة هيونداي الكورية كما بدأ كذلك التنفيذ الميداني كذلك لعقد محطات التحويل وقد فازت به شركة بارسيان الإيرانية وقد تم استكمال تنفيذ خط النقل 400ك.ف مأرب/بني حشيش وكذلك تم تنفيذ خط النقل 132 ك.ف بني حشيش/حزيز وكذلك استكمال التعديلات المطلوبة لدوائر صنعاء/ حزيز وكذلك حزيز/ذمار اما بالنسبة لخط النقل بني حشيش/ذهبان فلم يتبقى منه الا سبعة أبراج أما في جانب المحطات فقد تم استكمال جميع الأعمال المدنية تقريبا أما الأعمال الكهربائية فقد تم تجهيز الدائرة الأولى مأرب/بني حشيش /حزيز وكذلك بني حشيش/ذهبان
نسبة الانجاز : تقدر نسبة الانجاز بـ (96%)
موقع المشروع :